Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ENNENG
Certificación: CE,UL
Número de modelo: PMM
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: USD 500-5000/set
Detalles de empaquetado: embalaje marinero
Tiempo de entrega: 15-120 días
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 20000 sistemas/año
Nombre: |
Motor eléctrico de PMSM para las bombas de agua |
Actual: |
CA |
Material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Postes: |
2,4,6,8,10, etc. |
Grado de la protección: |
IP54 IP68 IP65 |
Frecuencia: |
50/60hz |
Aplicación: |
bombas de agua, fans, adaptación del banco de pruebas. |
Servicio: |
ODM, OEM |
Nombre: |
Motor eléctrico de PMSM para las bombas de agua |
Actual: |
CA |
Material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Postes: |
2,4,6,8,10, etc. |
Grado de la protección: |
IP54 IP68 IP65 |
Frecuencia: |
50/60hz |
Aplicación: |
bombas de agua, fans, adaptación del banco de pruebas. |
Servicio: |
ODM, OEM |
Motor eléctrico con poco carbono ahorro de energía de las emisiones PMSM para las bombas de agua
¿Cuál es el motor síncrono del imán permanente?
Los motores del imán permanente son los motores eléctricos que utilizan los imanes permanentes en vez de los electroimanes para crear el campo magnético requerido para la operación del motor. Estos imanes se hacen típicamente de los elementos de tierras extrañas tales como neodimio o samario-cobalto, que tienen propiedades magnéticas fuertes. El uso de imanes permanentes elimina la necesidad de una fuente de energía separada de crear el campo magnético, dando por resultado un diseño más eficiente y más compacto del motor. Los motores del imán permanente son de uso general en diversos usos tales como vehículos eléctricos, turbinas de viento, y maquinaria industrial.
Análisis del principio de las ventajas técnicas del motor del imán permanente
El principio de funcionamiento del motor síncrono del imán permanente es similar al motor síncrono. La teoría de operación se basa en la interacción del campo magnético de rotación del estator y del campo magnético constante del rotor. Depende del campo magnético de rotación que genera la fuerza electromotriz a la velocidad síncrona.
Cuando la bobina del estator es activada dando la fuente trifásica, un campo magnético de rotación se crea entre los huecos de aire. Esto produce el esfuerzo de torsión cuando los polos del campo del rotor llevan a cabo el campo magnético de rotación a la velocidad síncrona y el rotor gira continuamente. Pues estos motores uno mismo-no están empezando, es necesario proporcionar una fuente de alimentación variable de la frecuencia.
Diferencias entre el motor del imán permanente y el motor asincrónico:
01. Estructura del rotor
Motor asincrónico: El rotor consiste en una base de hierro y los rotores de una bobina, principalmente de la ardilla-jaula y de la alambre-herida. Un rotor de la ardilla-jaula se echa con las barras de aluminio. El campo magnético de la barra de aluminio que corta el estator conduce el rotor.
Motor de PMSM: Los imanes permanentes se integran en los polos magnéticos del rotor, y son conducidos para girar por el campo magnético de rotación generado en el estator según el principio de polos magnéticos de la misma fase que atrae diversas repulsiones.
02. Eficacia
Motores asincrónicos: Necesite absorber actual de la excitación de la rejilla, dando por resultado una determinada cantidad de pérdida de energía, de corriente reactiva del motor, y de factor de energía baja.
Motor de PMSM: El campo magnético es proporcionado por los imanes permanentes, el rotor no necesita la corriente de excitación, y se mejora la eficacia del motor.
03. Volumen y peso
El uso de los materiales de alto rendimiento del imán permanente hace el hueco de aire el campo magnético de los motores síncronos del imán permanente más grande que el de motores asincrónicos. El tamaño y el peso se reducen comparado a los motores asincrónicos. Será uno o dos motores que asincrónicos de los tamaños de marco más bajo.
04. Motor que comienza la corriente
Motor asincrónico: Es comenzado directamente por electricidad de la frecuencia del poder, y la corriente que comienza es grande, que puede alcanzar 5 a 7 veces la corriente clasificada, que tiene un gran impacto en la red eléctrica en un instante. La corriente que comienza grande hace la caída de voltaje de la resistencia de la salida de la bobina del estator aumentar, y el esfuerzo de torsión que comienza es el pequeño comenzar tan resistente no puede ser alcanzado. Incluso si se utiliza el inversor, puede comenzar solamente dentro de la gama de la corriente de salida nominal.
Motor de PMSM: Es conducido por un regulador dedicado, que carece los requisitos de la salida nominal del reductor. La corriente que comienza real es pequeña, la corriente se aumenta gradualmente según la carga, y el esfuerzo de torsión que comienza es grande.
05. Factor de poder
Los motores asincrónicos tienen un factor de energía baja, ellos deben absorber una gran cantidad de corriente reactiva de la red eléctrica, la corriente que comienza grande de motores asincrónicos causará un impacto a corto plazo en la red eléctrica, y el uso a largo plazo causará cierto daño al equipo y a los transformadores de la red eléctrica. Es necesario añadir unidades de la remuneración de poder y realizar la remuneración de poder reactivo para asegurar la calidad de la red eléctrica y para aumentar el coste de uso del equipo.
No hay corriente inducida en el rotor del motor síncrono del imán permanente, y el factor de poder del motor es alto, que mejora el factor de calidad de la red eléctrica y elimina la necesidad de instalar un compensador.
06. Mantenimiento
La estructura asincrónica del motor + del reductor generará la vibración, el calor, el alto porcentaje de averías, el consumo grande del lubricante, y el alto coste de mantenimiento manual; causará ciertas pérdidas del tiempo muerto.
El motor síncrono trifásico del imán permanente conduce el equipo directamente. Porque se elimina el reductor, la velocidad de la salida del motor es baja, el ruido mecánico es bajo, la vibración mecánica es pequeña, y el porcentaje de averías es bajo. El sistema de impulsión entero es casi sin necesidad de mantenimiento.
El motor síncrono trifásico del imán permanente conduce el equipo directamente. Porque se elimina el reductor, la velocidad de la salida del motor es baja, el ruido mecánico es bajo, la vibración mecánica es pequeña, y el porcentaje de averías es bajo. El sistema de impulsión entero es casi sin necesidad de mantenimiento.
Las características y las ventajas de los motores del imán permanente:
El motor de la fuente de excitación se puede dividir en dos categorías: motor del imán permanente, y motor eléctrico de la excitación. Un motor del imán permanente es un motor eléctrico que produce un campo magnético de la excitación de un imán permanente. Los motores asincrónicos trifásicos más ampliamente utilizados de la industria y del uso civil, tal como serie de las Y-series, de la serie Y2-Series, YE2-Series, YX3, de la serie YB, de la serie YB2, etc. toda pertenecen a los motores eléctricos de la excitación. Los productos del motor de ENNENG son motores síncronos ultra-eficientes del imán permanente.
Comparado con los motores eléctricos tradicionales de la excitación, los motores del imán permanente, especialmente motores del imán permanente de la tierra rara, tienen las ventajas de la estructura simple, operación confiable, pérdida tamaño pequeño, ligera, pequeña y eficacia alta, y forma y tamaño flexibles y diversos del motor. El uso es extremadamente ancho, cubriendo casi todas las áreas de la defensa aeroespacial, nacional, de la producción industrial y agrícola, y de la vida de cada día.
Un motor síncrono del imán permanente (PMSM) es un tipo de motor eléctrico que utilice los imanes permanentes en el rotor para crear un campo magnético. Algunas de las características de un motor de PMSM incluir:
Eficacia alta: Los motores de PMSM son muy eficientes, con los niveles de la eficacia del hasta 98%. Esto es porque tienen un apagón más bajo que otros tipos de motores debido a sus imanes permanentes.
Densidad de poder más elevado: Los motores de PMSM tienen una densidad de poder más elevado, que los medios ellos pueden entregar un nivel del poder en un pequeño paquete. Esto los hace ideales para el uso en usos donde está limitado el espacio.
Alto esfuerzo de torsión: Los motores de PMSM tienen alta densidad del esfuerzo de torsión, que los medios ellos pueden producir mucho esfuerzo de torsión en un pequeño paquete. Esto los hace ideales para el uso en los usos donde se requiere el alto esfuerzo de torsión.
Control exacto: Los motores de PMSM se saben para su control exacto, que los hace ideales para el uso en los usos donde se requiere el control de velocidad exacto.
Mantenimiento bajo: Los motores de PMSM tienen un diseño simple y no requieren mucho mantenimiento. Esto los hace ideales para el uso en usos donde está difícil o costoso el mantenimiento.
Gama de velocidad ancha: Los motores de PMSM tienen una gama de velocidad ancha, que los hace convenientes para el uso en una variedad de usos.
De poco ruido y vibración: Los motores de PMSM actúan reservado y producen la vibración mínima, haciéndolos convenientes para el uso en los usos donde el ruido y la vibración se deben guardar a un mínimo.
Ejemplos de bancos de pruebas usando los motores del imán permanente
1. Banco de pruebas del drivetrain del vehículo eléctrico: Este banco de pruebas utiliza un motor del imán permanente para simular el motor eléctrico en un vehículo eléctrico. El motor está conectado con un simulador de la batería y un regulador para probar el funcionamiento del drivetrain bajo diversas condiciones.
2. Banco de pruebas del generador de turbina de viento: Este banco de pruebas utiliza un motor del imán permanente para simular el generador en una turbina de viento. El motor está conectado con un simulador del viento para probar el funcionamiento del generador bajo diversas velocidades y cargas del viento.
3. Banco de pruebas de la bomba: Este banco de pruebas utiliza un motor del imán permanente para simular la bomba en un sistema hidráulico o neumático. El motor está conectado con un sensor de la presión y de flujo para probar el funcionamiento de la bomba bajo diversas condiciones de la presión y de flujo.
4. Banco de pruebas del motor eléctrico: Este banco de pruebas utiliza un motor del imán permanente para probar el funcionamiento de otros motores eléctricos. El motor está conectado con un simulador de la carga y un regulador para probar la eficacia, el esfuerzo de torsión, y la velocidad del motor bajo diversas condiciones de carga.
5. Banco de pruebas de la automatización industrial: Este banco de pruebas utiliza un motor del imán permanente para simular el sistema de control del movimiento en un uso de la automatización industrial. El motor está conectado con un regulador del movimiento y un sensor para probar la exactitud de sistema, la repetibilidad, y el tiempo de respuesta.
Potencial para la investigación y desarrollo adicional en el uso de los motores del imán permanente en bancos de pruebas.
El uso de los motores del imán permanente en bancos de pruebas ha ganado la atención significativa estos últimos años debido a su eficacia alta, requisitos de mantenimiento bajos, y tamaño compacto. Sin embargo, hay todavía potencial para la investigación y desarrollo adicional en esta área, incluyendo:
1. Optimización del diseño del motor: Aunque los motores del imán permanente ofrezcan eficacia alta, su funcionamiento se puede todavía mejorar con la optimización del diseño del motor. Esto incluye la optimización de la geometría del imán, de la configuración de la bobina, y del sistema de enfriamiento, entre otros.
2. Desarrollo de las nuevas técnicas de control: El uso de las técnicas de control avanzado puede aumentar más lejos el funcionamiento de los motores del imán permanente en bancos de pruebas. Por ejemplo, el control profético modelo (MPC) se puede utilizar para mejorar el control de la velocidad y del esfuerzo de torsión del motor, mientras que minimiza el consumo de energía.
3. Integración con fuentes de energía renovable: La integración de los motores del imán permanente con fuentes de energía renovable, tales como solar y energía eólica, puede reducir más lejos las consecuencias para el medio ambiente de bancos de pruebas. Esto requiere el desarrollo de la electrónica de poder y de los sistemas de control apropiados asegurar la conversión y la utilización eficientes de poder.
4. Uso en nuevas industrias: Aunque los motores del imán permanente sean ampliamente utilizados en usos automotrices e industriales, hay potencial para su uso en nuevas industrias, tales como aeroespacial y marino. Esto requiere el desarrollo de motores con densidad de poder más elevado, alta confiabilidad, y peso bajo.
Total, el uso de los motores del imán permanente en bancos de pruebas ofrece ventajas significativas en términos de eficacia y funcionamiento. La investigación y desarrollo adicional en esta área puede llevar al desarrollo de bancos de pruebas más eficientes y más respetuosos del medio ambiente, así como a las nuevas aplicaciones para los motores del imán permanente.
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