El motor del imán permanente de alto par de energía ahorra líquido enfriado

La característica distintiva de los PMACM los imanes permanentes dentro de su rotor se ven afectados por el campo magnético giratorio (RMF) de los devanados del estator, y se repelen en movimiento de rotación.Esta es una desviación de otros rotores, donde la fuerza magnética debe ser inducida o generada en la carcasa del rotor, lo que requiere más corriente.como el campo magnético del rotor es permanente y no necesita una fuente de energía para ser utilizado para su generaciónEsto también significa que requieren un accionamiento de frecuencia variable (VFD, o accionamiento PM) para funcionar, que es un sistema de control que suaviza el par producido por estos motores.Al encender y apagar la corriente a los devanados del estator en ciertas etapas de la rotación del rotor, el motor PM controla simultáneamente el par y la corriente y utiliza estos datos para calcular la posición del rotor y, por lo tanto, la velocidad de salida del eje.como su velocidad de rotación coincide con la velocidad de la RMFEstas máquinas son relativamente nuevas y todavía están siendo optimizadas, por lo que el funcionamiento específico de cualquier PMACM es, por ahora, esencialmente único para cada diseño.

EMF y ecuación de par

En una máquina síncrona, el EMF promedio inducido por fase se llama EMF dinámico induce en un motor síncrono, el flujo cortado por cada conductor por revolución es Pφ Weber

Entonces el tiempo necesario para completar una revolución es de 60/N sec

El campo electromagnético medio inducido por conductor se puede calcular utilizando

(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph

Donde Tph = Zph / 2

Por lo tanto, el campo electromagnético promedio por fase es,

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Donde Tph = número de vueltas conectadas en serie por fase

φ = flujo/polo en Weber

P= No. de postes

F= frecuencia en Hz

Zph = número de conductores conectados en serie por fase = Zph/3

La ecuación del campo electromagnético depende de las bobinas y los conductores del estator.

Por lo tanto, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp

La ecuación del par de un motor síncrono de imán permanente se da como sigue:

T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm

¿Por qué elegir los motores AC de imán permanente?

Los motores de imán permanente CA (PMAC) ofrecen varias ventajas sobre otros tipos de motores, incluidos:

Alta eficiencia: los motores PMAC son muy eficientes debido a la ausencia de pérdidas de cobre en el rotor y a las reducidas pérdidas de enrollamiento.que se traduce en un ahorro energético significativo.

Alta densidad de potencia: los motores PMAC tienen una mayor densidad de potencia en comparación con otros tipos de motor, lo que significa que pueden producir más potencia por unidad de tamaño y peso.Esto los hace ideales para aplicaciones donde el espacio es limitado.

Alta densidad de par: los motores PMAC tienen una alta densidad de par, lo que significa que pueden producir más par por unidad de tamaño y peso..

Mantenimiento reducido: Dado que los motores PMAC no tienen cepillos, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga que otros tipos de motores.

Control mejorado: Los motores PMAC tienen un mejor control de velocidad y par en comparación con otros tipos de motor, lo que los hace ideales para aplicaciones donde se requiere un control preciso.

Amistad con el medio ambiente: los motores PMAC son más respetuosos con el medio ambiente que otros tipos de motores, ya que utilizan metales de tierras raras,que son más fáciles de reciclar y producen menos residuos que otros tipos de motores.

En general, las ventajas de los motores PMAC los convierten en una excelente opción para una amplia gama de aplicaciones, incluidos vehículos eléctricos, maquinaria industrial y sistemas de energía renovable.

Motores síncronos con imán permanente y imanes internos: Eficiencia energética máxima

El motor síncrono de imán permanente con imanes internos (IPMSM) es el motor ideal para aplicaciones de tracción donde el par máximo no se produce a la velocidad máxima.Este tipo de motor se utiliza en aplicaciones que requieren una alta dinámica y capacidad de sobrecarga. Y también es la opción perfecta si desea operar ventiladores o bombas en la gama IE4 e IE5.siempre y cuando usted lo opera con la unidad de frecuencia variable correcta.

Nuestros accionadores de frecuencia variable montados en el motor utilizan una estrategia de control integrada basada en MTPA (torque máximo por ampere).Esto le permite operar sus imanes permanentes motores síncronos con la máxima eficiencia energéticaLa sobrecarga del 200%, el excelente par de arranque y el amplio rango de regulación de velocidad permiten aprovechar al máximo la potencia del motor.Para una recuperación rápida de los costes y los procesos de control más eficientes.

Motores síncronos de imán permanente con imanes externos para aplicaciones servoclásicas

Los motores síncronos de imán permanente con imanes externos (SPMSM) son motores ideales cuando se necesitan sobrecargas altas y una aceleración rápida, por ejemplo en aplicaciones de servo clásicas.El diseño alargado también da como resultado una baja inercia de masa y se puede instalar de manera óptimaSin embargo, una desventaja del sistema que consiste en SPMSM y unidad de frecuencia variable son los costes asociados, ya que a menudo se utilizan tecnología de enchufe costosa y codificadores de alta calidad.

Aplicaciones:

Los motores síncronos de imán permanente pueden combinarse con convertidores de frecuencia para formar el mejor sistema de control de velocidad de circuito abierto sin pasos.que se ha utilizado ampliamente para equipos de transmisión de control de velocidad en la industria petroquímicaLas industrias industriales incluyen la industria de la fibra química, la textil, la maquinaria, la electrónica, el vidrio, el caucho, el embalaje, la impresión, la fabricación de papel, la impresión y el teñido, la metalurgia y otras industrias.

Autosentimiento frente al funcionamiento en circuito cerrado

Los avances recientes en la tecnología de accionamiento permiten a los accionamientos de CA estándar "auto-detectar" y rastrear la posición del imán del motor.A través de ciertas rutinas, la unidad conoce la posición exacta del imán del motor mediante el seguimiento de los canales A / B y la corrección de errores con el canal z.Conocer la posición exacta del imán permite una producción óptima de par, lo que resulta en una eficiencia óptima.

Debilitación/intensificación del flujo de los motores PM

El flujo en un motor de imán permanente es generado por los imanes.Aumentar o intensificar el campo de flujo permitirá al motor aumentar temporalmente la producción de parEl campo magnético reducido limitará la producción de torque, pero reducirá el voltaje de retroalimentación.El voltaje de retro-EMF reducido libera el voltaje para empujar el motor a funcionar a velocidades de salida más altasLos dos tipos de operación requieren corriente adicional del motor. La dirección de la corriente del motor a través del eje d, proporcionada por el controlador del motor, determina el efecto deseado.

Ventajas de los motores PMAC
La principal ventaja de los motores PMAC radica en su eficiencia, funcionan sin necesidad de corriente eléctrica para generar un campo magnético.experimentan menos pérdidas eléctricas que se encuentran comúnmente en los motores síncronos de CA tradicionalesEste aumento de la eficiencia conduce a una reducción de la generación de calor, mejorando en última instancia la vida útil y la fiabilidad del motor.

Además de su eficiencia, los PMAC ofrecen varios otros beneficios: una mayor capacidad de par y una mejor utilización del par, lo que facilita una aceleración más rápida.su diseño compactoAdemás, la alta densidad de par y la construcción ligera permiten su instalación en espacios más pequeños sin comprometer el rendimiento.Los motores PMAC se destacan por mantener un par continuo más alto en una amplia gama de velocidades, que se beneficia de una menor inercia del rotor y de un mejor rendimiento dinámico bajo carga.

Los motores PMAC pueden alcanzar una alta eficiencia a bajas velocidades, lo que los hace adecuados para aplicaciones que requieren un funcionamiento a baja velocidad, como ventiladores y bombas.