Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ENNENG
Certificación: CE,UL
Número de modelo: PMM
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: USD 500-5000/set
Detalles de empaquetado: embalaje marinero
Tiempo de entrega: 15-120 días
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 20000 sistemas/año
Nombre: |
Motor interno del imán permanente |
Actual: |
CA |
Material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Postes: |
2,4,6,8,10 |
Voltaje: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Nombre: |
Motor interno del imán permanente |
Actual: |
CA |
Material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
fase 3 |
Postes: |
2,4,6,8,10 |
Voltaje: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Motor de CA tamaño pequeño ahorro de energía del imán permanente de IP54 IP68 4 postes
¿Cuál es el motor síncrono del imán permanente?
El MOTOR SÍNCRONO del IMÁN PERMANENTE se compone principalmente del estator, del rotor, del chasis, de la cubierta delantero-posterior, de los transportes, del etc. La estructura del estator es básicamente lo mismo que la de motores asincrónicos ordinarios, y la diferencia principal entre el motor síncrono del imán permanente y otras clases de motores es su rotor.
El material del imán permanente con (magnético cargado) magnético preimantada en la superficie o dentro del imán permanente del motor, proporciona el campo magnético necesario del hueco de aire para el motor. Esta estructura del rotor puede reducir con eficacia el volumen del motor, reducir pérdida y mejorar eficacia.
Análisis del principio de las ventajas técnicas del motor del imán permanente
El principio de un motor síncrono del imán permanente es como sigue: En la bobina del estator del motor en la corriente trifásica, después del paso-en corriente, formará un campo magnético de rotación para la bobina del estator del motor. Porque el rotor está instalado con el imán permanente, el polo magnético del imán permanente se fija, según el principio de polos magnéticos de la misma fase que atrae diversa repulsión, la rotación que el campo magnético generado en el estator conducirá el rotor para girar, la velocidad de rotación del rotor es igual a la velocidad del polo giratorio produjo en el estator.
Debido al uso de imanes permanentes de proporcionar campos magnéticos, el proceso del rotor es maduro, confiable, y flexible de tamaño, y la capacidad de diseño puede ser tan pequeña como diez de vatios, hasta megavatios. Al mismo tiempo, aumentando o disminuyendo el número de pares de imanes permanentes del rotor, es más fácil cambiar el número de polos del motor, que hace la gama de velocidad de los motores síncronos del imán permanente más ancha. Con los rotores de varios polos del imán permanente, la velocidad clasificada puede ser tan baja como un solo dígito, que es difícil de alcanzar por los motores asincrónicos ordinarios.
Especialmente en el ambiente de uso de alta potencia de poca velocidad, el motor síncrono del imán permanente se puede conducir directamente por un diseño de varios polos en de poca velocidad, comparado con un motor ordinario más el reductor, las ventajas de un imán permanente que el motor síncrono puede ser destacado.
Ventajas de los motores de PMSM:
Eficacia alta
Esto es particularmente verdad a velocidades más bajas. El motor del imán permanente no requiere actual para ser suministrado a su rotor para generar el campo del rotor, por lo tanto eliminando las pérdidas del rotor casi totalmente. Cuando está comparado a los motores de la inducción o de la repugnancia también requiere corrientes más bajas en el estator y tiene un factor de poder más grande, llevando a grados actuales más pequeños en el regulador, y aumentando la eficacia de sistema total de impulsión.
La conducción de velocidades más bajas en una eficacia más alta que un motor de inducción pudo suprimir el requisito de una transmisión de la velocidad-reducción, sacando la complejidad del arreglo mecánico.
Esfuerzo de torsión constante
Este tipo de motor puede generar el esfuerzo de torsión constante y mantener el esfuerzo de torsión completo a las velocidades bajas.
Tamaño
El peso más tamaño pequeño, más ligero, y menos bobina proporcionan una densidad de mayor potencia.
Rentable
Con la ausencia de cepillos, hay costes de mantenimiento reducidos.
Calor mínimo
En PMSM el calor se genera en las bobinas de estator y no hay cepillos y solamente calor mínimo generados en el rotor, facilitando el enfriamiento del motor. Pues corren más fresco que los motores de inducción, se aumentan la confiabilidad y la vida útil del motor.
Gama de velocidad
Este tipo de motor puede tener una gama de velocidad ancha con el uso del campo que se debilita y puede adoptar el esfuerzo de torsión máximo/la estrategia actual del control (MTPA) durante la operación constante del esfuerzo de torsión.
Los motores de la CA del imán permanente (PMAC) tienen una amplia gama de usos incluyendo:
Maquinaria industrial: Los motores de PMAC se utilizan en una variedad de usos de la maquinaria industrial, tales como bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas. Ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y el control exacto, haciéndolos ideales para estos usos.
Robótica: Los motores de PMAC se utilizan en los usos de la robótica y de la automatización, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y eficacia alta. Son de uso frecuente en armas robóticas, agarradores, y otros sistemas de control del movimiento.
Sistemas de la HVAC: Los motores de PMAC se utilizan en la calefacción, la ventilación, y los sistemas del aire acondicionado (HVAC), donde ofrecen eficacia alta, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en fans y bombas en estos sistemas.
Motores síncronos del imán permanente con los imanes internos: Rendimiento energético máximo
El motor síncrono del imán permanente con los imanes internos (IPMSM) es el motor ideal para los usos de la tracción donde el esfuerzo de torsión máximo no ocurre a la velocidad máxima. Este tipo de motor se utiliza en los usos que requieren alta capacidad de la dinámica y de sobrecarga. Y es también la opción perfecta si usted quiere actuar fans o las bombas en la gama IE4 e IE5. Los altos costes de compra se recuperan generalmente con ahorros de la energía durante el tiempo de ejecución, a condición de que usted lo actúa con la impulsión variable correcta de la frecuencia.
Nuestras impulsiones variables motor-montadas de la frecuencia utilizan una estrategia de control integrada basada en MTPA (esfuerzo de torsión máximo por amperio). Esto permite que usted actúe sus motores síncronos del imán permanente con rendimiento energético máximo. La sobrecarga del 200%, el esfuerzo de torsión que comienza excelente, y la gama extendida del control de velocidad también permiten que usted explote completamente el grado del motor. Para la recuperación rápida de costes y de los procesos más eficientes del control.
Motores síncronos del imán permanente con los imanes externos para los usos servos clásicos
Los motores síncronos del imán permanente con los imanes externos (SPMSM) son motores ideales cuando usted necesita altas sobrecargas y la aceleración rápida, por ejemplo en usos servos clásicos. El diseño alargado también da lugar a inercia total baja y puede ser instalado óptimo. Sin embargo, una desventaja del sistema SPMSM que consiste en y de impulsión variable de la frecuencia es los costes asociados a ella, como tecnología costosa del enchufe y los codificadores de alta calidad son de uso frecuente.
Sistemas de energía renovable: Los motores de PMAC se utilizan en sistemas de energía renovable, tales como turbinas de viento y perseguidores solares, donde ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y control exacto. Son de uso frecuente en los generadores y los sistemas de seguimiento en estos sistemas.
Equipamiento médico: Los motores de PMAC se utilizan en el equipamiento médico, tal como máquinas de MRI, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en los motores que conducen las piezas móviles en estas máquinas.
La tendencia de desarrollo de los motores del imán permanente de la tierra rara:
Los motores del imán permanente de la tierra rara se están convirtiendo hacia el esfuerzo de torsión del poder más elevado (de alta velocidad, alto), la alta función, y la miniaturización, y están ampliando constantemente nuevos variedades del motor y campos del uso, y las perspectivas del uso son muy optimistas. Para cubrir las necesidades, el proceso del diseño y de fabricación de la tierra rara que los motores del imán permanente todavía necesitan ser innovados continuamente, la estructura electromágnetica será más complejo, la estructura del cálculo será más exacta, y el proceso de fabricación será más avanzado y aplicable.
Uso del motor del imán permanente de la tierra rara:
Debido a la superioridad de los motores del imán permanente de la tierra rara, sus usos están llegando a ser cada vez más extensos. Las áreas de aplicación principal son como sigue:
Foco en la eficacia alta y el ahorro de la energía de los motores del imán permanente de la tierra rara. Los objetos applicationes principales son consumidores del poder grande, tales como motores síncronos del imán permanente de la tierra rara para las industrias de la materia textil y de la fibra química, motores síncronos del imán permanente de la tierra rara para la diversa maquinaria de la explotación minera y del transporte usada en campos petrolíferos y minas de carbón, y motores síncronos del imán permanente de la tierra rara para conducir las diversas bombas y fans.
¿La razón por la que el motor del imán permanente puede ahorrar electricidad?
Cuando las bobinas trifásicas del estator del motor del imán permanente (cada uno con una diferencia del ángulo eléctrico 120°) se alimentan con una corriente alternada trifásica con una frecuencia apagado, un campo magnético de rotación que se mueve a una velocidad síncrona será generado.
En el de estado estacionario, el campo magnético del polo principal gira síncrono con el campo magnético de rotación, así que la velocidad del rotor es también la velocidad síncrona, el campo magnético de rotación del estator y el campo magnético del polo principal establecidos por el imán permanente siguen siendo relativamente estáticos, y obran recíprocamente y generan el esfuerzo de torsión electromágnetico, el motor impulsor gira y realiza la conversión de energía.
El compresor de aire variable de la frecuencia del imán permanente adopta un motor + un inversor de gran eficacia (motor del imán permanente del P.M.). El anfitrión del tornillo y el motor de gran eficacia del imán permanente comparten el mismo eje principal. El motor no tiene ningún impacto. , la eficacia de la transmisión es 100%. Esta estructura elimina el punto tradicional del fracaso del transporte del motor y realiza el motor sin necesidad de mantenimiento.
El material del imán permanente de la tierra rara tiene propiedades magnéticas excelentes. Después de la magnetización, puede establecer un campo magnético permanente fuerte sin la energía adicional, que se utiliza para substituir el campo eléctrico de la excitación de motores tradicionales. , Operación, tamaño pequeño confiables, y peso ligero. Puede no sólo alcanzar el alto rendimiento (tal como eficacia ultraalta, ultra-alto-velocidad, y velocidad ultraalta de la respuesta) incomparable por los motores eléctricos tradicionales de la excitación pero también puede ser hecho en los motores especiales que pueden cumplir requisitos de funcionamiento específicos, tales como motores de la tracción del elevador, los motores especiales para los automóviles, el etc.
La combinación de motor de gran eficacia del imán permanente de la tierra rara con tecnología electrónica del poder y tecnología del control del microordenador ha mejorado el funcionamiento del sistema del motor y de transmisión a un nuevo nivel:
El motor variable de gran eficacia de la frecuencia del imán permanente mantiene siempre eficacia alta bajo cualquier carga, ahorrando la energía más de 38% comparada con los motores ordinarios y más del 10% ahorros de energía a los motores variables de la frecuencia de la inducción.
Después de que se pare el motor, puede ser comenzado inmediatamente, y puede ser comenzado y ser parado infinitamente sin afectar a la vida del motor. La corriente que comienza no excede de 100% de la corriente a carga plena.
Porque el motor variable de la frecuencia del imán permanente tiene las ventajas del esfuerzo de torsión de poca velocidad y de alto rendimiento, su modo de control variable de la frecuencia es más ancho que el del motor variable de la frecuencia de la inducción ordinaria. El motor variable de la frecuencia del imán permanente es el 30% más pequeño en volumen y encendedor del 35% en peso que los motores con el mismo poder, y más fácil mantener. Por lo tanto, la mejora del funcionamiento y del nivel del equipo técnico favorable es una dirección importante del desarrollo para que la industria del motor ajuste la estructura industrial.
Actualmente, el motor variable de gran eficacia de la frecuencia del imán permanente es la mejor opción para un motor impulsor del compresor de aire del tornillo. ¡Es más eficiente y ahorro de energía que un motor variable asincrónico trifásico ordinario de la frecuencia!