Eficacia alta de poco ruido motor PMSM 500kw de 3 fases sin necesidad de mantenimiento para el extrusor plástico

Diferencias entre el motor del imán permanente y el motor asincrónico

01. Estructura del rotor

Motor asincrónico: El rotor consiste en una base de hierro y los rotores de una bobina, principalmente de la ardilla-jaula y de la alambre-herida. Un rotor de la ardilla-jaula se echa con las barras de aluminio. El campo magnético de la barra de aluminio que corta el estator conduce el rotor.

Motor de PMSM: Los imanes permanentes se integran en los polos magnéticos del rotor, y son conducidos para girar por el campo magnético de rotación generado en el estator según el principio de polos magnéticos de la misma fase que atrae diversas repulsiones.

02. Eficacia

Motores asincrónicos: Necesite absorber actual de la excitación de la rejilla, dando por resultado una determinada cantidad de pérdida de energía, de corriente reactiva del motor, y de factor de energía baja.

Motor de PMSM: El campo magnético es proporcionado por los imanes permanentes, el rotor no necesita la corriente de excitación, y se mejora la eficacia del motor.

03. Volumen y peso

El uso de los materiales de alto rendimiento del imán permanente hace el hueco de aire el campo magnético de los motores síncronos del imán permanente más grande que el de motores asincrónicos. El tamaño y el peso se reducen comparado a los motores asincrónicos. Será uno o dos motores que asincrónicos de los tamaños de marco más bajo.

04. Motor que comienza la corriente

Motor asincrónico: Es comenzado directamente por electricidad de la frecuencia del poder, y la corriente que comienza es grande, que puede alcanzar 5 a 7 veces la corriente clasificada, que tiene un gran impacto en la red eléctrica en un instante. La corriente que comienza grande hace la caída de voltaje de la resistencia de la salida de la bobina del estator aumentar, y el esfuerzo de torsión que comienza es el pequeño comenzar tan resistente no puede ser alcanzado. Incluso si se utiliza el inversor, puede comenzar solamente dentro de la gama de la corriente de salida nominal.

Motor de PMSM: Es conducido por un regulador dedicado, que carece los requisitos de la salida nominal del reductor. La corriente que comienza real es pequeña, la corriente se aumenta gradualmente según la carga, y el esfuerzo de torsión que comienza es grande.

05. Factor de poder

Los motores asincrónicos tienen un factor de energía baja, ellos deben absorber una gran cantidad de corriente reactiva de la red eléctrica, la corriente que comienza grande de motores asincrónicos causará un impacto a corto plazo en la red eléctrica, y el uso a largo plazo causará cierto daño al equipo y a los transformadores de la red eléctrica. Es necesario añadir unidades de la remuneración de poder y realizar la remuneración de poder reactivo para asegurar la calidad de la red eléctrica y para aumentar el coste de uso del equipo.

No hay corriente inducida en el rotor del motor síncrono del imán permanente, y el factor de poder del motor es alto, que mejora el factor de calidad de la red eléctrica y elimina la necesidad de instalar un compensador.

06. Mantenimiento

La estructura asincrónica del motor + del reductor generará la vibración, el calor, el alto porcentaje de averías, el consumo grande del lubricante, y el alto coste de mantenimiento manual; causará ciertas pérdidas del tiempo muerto.

El motor síncrono trifásico del imán permanente conduce el equipo directamente. Porque se elimina el reductor, la velocidad de la salida del motor es baja, el ruido mecánico es bajo, la vibración mecánica es pequeña, y el porcentaje de averías es bajo. El sistema de impulsión entero es casi sin necesidad de mantenimiento.

EMF y ecuación del esfuerzo de torsión

En una máquina síncrona, el EMF medio indujo por fase se llama dinámica induce al EMF en un motor síncrono, el flujo cortado por cada conductor por la revolución es Pϕ Weber

Entonces el tiempo llevado para terminar una revolución es el sec 60/N

El EMF medio indujo por el conductor puede ser calculado usando

(PϕN/60) x Zph = (PϕN/60) x 2Tph

Donde Tph = Zph/2

Por lo tanto, el EMF medio por fase es,

de = ϕ x Tph x 4 x PN/120 = 4ϕfTph

Donde Tph = no. De las vueltas conectadas en serie por fase

ϕ = flujo/polo en Weber

P= no. De polos

Frecuencia de F= en herzios

Zph= no. De los conductores conectados en serie por fase. = Zph/3

La ecuación del EMF depende de las bobinas y de los conductores en el estator. Para este motor, el factor Kd de la distribución y el factor KP de la echada también se consideran.

Por lo tanto, E de = xKd x KP del ϕ x f x Tph 4 x

La ecuación del esfuerzo de torsión de un motor síncrono del imán permanente se da como,

T = (3)/ωm del sinβ de x Eph x Iph x

Los motores de la CA del imán permanente (PMAC) tienen una amplia gama de usos incluyendo:

Maquinaria industrial: Los motores de PMAC se utilizan en una variedad de usos de la maquinaria industrial, tales como bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas. Ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y el control exacto, haciéndolos ideales para estos usos.

Robótica: Los motores de PMAC se utilizan en los usos de la robótica y de la automatización, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y eficacia alta. Son de uso frecuente en armas robóticas, agarradores, y otros sistemas de control del movimiento.

Sistemas de la HVAC: Los motores de PMAC se utilizan en la calefacción, la ventilación, y los sistemas del aire acondicionado (HVAC), donde ofrecen eficacia alta, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en fans y bombas en estos sistemas.

Sistemas de energía renovable: Los motores de PMAC se utilizan en sistemas de energía renovable, tales como turbinas de viento y perseguidores solares, donde ofrecen eficacia alta, densidad de poder más elevado, y control exacto. Son de uso frecuente en los generadores y los sistemas de seguimiento en estos sistemas.

Equipamiento médico: Los motores de PMAC se utilizan en el equipamiento médico, tal como máquinas de MRI, donde ofrecen alta densidad del esfuerzo de torsión, control exacto, y niveles de poco ruido. Son de uso frecuente en los motores que conducen las piezas móviles en estas máquinas.

SPM contra el IPM

Un motor del P.M. se puede separar en dos categorías principales: motores superficiales del imán permanente (SPM) y motores interiores del imán permanente (IPM). Ninguno de los dos tipos del diseño del motor contiene barras del rotor. Ambos tipos generan flujo magnético por los imanes permanentes puestos a o el interior del rotor.

Los motores de SPM tienen imanes puestos al exterior de la superficie del rotor. Debido a este montaje mecánico, su fuerza mecánica es más débil que la de los motores del IPM. La fuerza mecánica debilitada limita la velocidad mecánica segura máxima del motor. Además, estos motores exhiben el saliency magnético muy limitado (≈ Lq del Ld). Los valores de la inductancia midieron en los terminales del rotor son constantes sin importar la posición del rotor. Debido al ratio cercano del saliency de la unidad, los diseños del motor de SPM confían perceptiblemente, si no totalmente, en el componente magnético del esfuerzo de torsión para producir el esfuerzo de torsión.

Los motores del IPM tienen un imán permanente integrado en el rotor sí mismo. A diferencia de sus contrapartes de SPM, la ubicación de los imanes permanentes hace los motores del IPM muy mecánicamente sanos, y convenientes para actuar a velocidades muy altas. Estos motores también son definidos por su ratio magnético relativamente alto del saliency (Lq > Ld). Debido a su saliency magnético, un motor del IPM tiene la capacidad de generar el esfuerzo de torsión aprovechándose de los componentes magnéticos y de la repugnancia del esfuerzo de torsión del motor.

Ventajas de los motores de tierras extrañas del imán permanente

Eficacia alta: La curva de la eficacia del motor asincrónico cae generalmente más rápidamente debajo del 60% de la carga clasificada, y la eficacia es muy baja en la carga ligera. La curva de la eficacia del motor del imán permanente de la tierra rara es alta y plana, y está en el área de gran eficacia en el 20%~120% de la carga clasificada.

Factor de poder más elevado: El valor medido del factor de poder del motor síncrono del imán permanente de la tierra rara está cercano al valor límite de 1,0. La curva del factor de poder es tan alta y plana como la curva de la eficacia. El factor de poder es alto. La remuneración de poder reactivo de baja tensión no se requiere y la capacidad de sistema de distribución del poder se utiliza completamente.

La corriente del estator es pequeña: El rotor no tiene ninguna corriente de la excitación, se reduce el poder reactivo, y la corriente del estator se reduce perceptiblemente. Comparado con el motor asincrónico de la misma capacidad, el valor actual del estator se puede reducir por el 30% al 50%. Al mismo tiempo, porque la corriente del estator se reduce grandemente, se reduce la subida de la temperatura del motor, y se amplía la vida de la grasa que lleva y el llevar.

Alto esfuerzo de torsión del hacia fuera-de-paso y tirón-en el esfuerzo de torsión: Los motores síncronos del imán permanente de la tierra rara tienen esfuerzo de torsión más alto del hacia fuera-de-paso y tirón-en el esfuerzo de torsión, que hace el motor tenga capacidad de carga más alta y puede ser tirado suavemente en la sincronización.

Desventajas de los motores de tierras extrañas del imán permanente

Alto coste: Comparado con el motor asincrónico de la misma especificación, el hueco de aire entre el estator y el rotor es más pequeño, y la exactitud de proceso de cada componente es alta; la estructura del rotor es más complicada y el precio del material de acero magnético de la tierra rara es alto; por lo tanto, el coste de fabricación del motor es alto, que es común para los motores asincrónicos cerca de 2 veces.

Impacto grande en el comienzo de los plenos poderes: Al comenzar en la presión completa, la velocidad síncrona se puede dibujar en un mismo breve periodo de tiempo. El choque mecánico es grande. La corriente que comienza es más de 10 veces la corriente clasificada. El impacto en el sistema de abastecimiento del poder es grande, requiriendo una capacidad grande del sistema de abastecimiento del poder.

El acero de tierras extrañas del imán es fácil de desmagnetizar: Cuando el material del imán permanente se sujeta a la vibración, temperatura alta, y sobrecarga actual, su permeabilidad magnética puede disminuir, o el fenómeno de la desmagnetización ocurre, que reduce el funcionamiento del motor del imán permanente.

¿Qué factores necesitan ser considerados al elegir un motor del imán permanente?

①Considere sus requisitos de uso

El primer paso en elegir un motor del imán del neodimio es considerar sus requisitos de uso. ¿Qué salida de poder usted necesita? ¿Qué requisitos de la velocidad y del esfuerzo de torsión hace su uso tienen? La contestación de estas preguntas le ayudará estrecho abajo de sus opciones y elegirá un motor que funcione para su uso específico.

②Coste

Por supuesto, el coste es siempre un factor cuando la fabricación de ningunos compra-y de ése incluye elegir un motor. Los motores del imán permanente pueden extenderse en precio de unas centenas dólares a varios miles. Asegúrese de comparar precios de diversos proveedores antes de tomar su decisión. Pero también tenga presente que a veces, usted consigue lo que usted paga. No elija tan la opción más barata sin hacer su investigación primero.

③Tamaño/peso

El tamaño y el peso del motor serán determinados por sus requisitos de alimentación y el uso en los cuales sea utilizado. Si el espacio está en un premio, después usted necesitará descomponer en factores eso en su procedimiento de toma de decisión.

④Mantenimiento

Los motores del imán del neodimio son generalmente mantenimiento muy bajo, pero es todavía importante considerar cómo fácil o difícil será realizar tareas del mantenimiento general como cambios de aceite y reparaciones del freno.

⑤Requisitos de la eficacia

La eficacia es otra consideración importante al elegir un motor del P.M. Los motores con grados de una eficacia más alta utilizarán menos energía, que puede ahorrarle dinero a largo plazo. Al comparar grados de eficacia, esté seguro de comparar manzanas a las manzanas mirando los motores que son el mismo tamaño y tienen salidas de poder similares.

⑥Durabilidad

Los motores del imán permanente se diseñan para el uso a largo plazo, pero algunos modelos son más durables que otros. Si su uso está exigiendo particularmente, después usted necesitará asegurarse de que usted elija un motor que pueda hacer frente a los rigores de su uso específico.

⑦Montaje de opciones

¿Cómo el motor será montado? Algunos motores vienen con opciones múltiples del montaje mientras que otros se limitan a apenas uno o dos posibilidades. Usted necesitará asegurarse de que el motor que usted elige se pueda montar en la manera que se requiere para su uso.

⑧Escoja al proveedor adecuado

Finalmente, asegúrese de le para escoger al proveedor adecuado. El trabajo con un proveedor reputable que tenga experiencia en el diseño y la fabricación de los motores del P.M. ayudará a asegurarse de que usted consigue un producto de calidad que cubra sus necesidades específicas.