Industria de alta eficiencia Motor eléctrico de imán permanente de tres fases

Aplicación del motor de imán permanente de tierras raras

Las ventajas de los imanes de tierras raras motores de imanes permanentesSu bajo rpm y su alto par de salida lo hacen perfecto para aplicaciones de accionamiento directo.Además, su baja emisión de ruido hace que sea ideal para su uso en entornos donde la reducción del ruido es una prioridad.sus bajos requisitos de mantenimiento hacen que sea una opción rentable a largo plazo.

Ventajas de los motores de imanes permanentes de tierras raras

Alta eficiencia: la curva de eficiencia del motor asincrónico generalmente cae más rápido por debajo del 60% de la carga nominal, y la eficiencia es muy baja con una carga ligera.La curva de eficiencia del motor del imán permanente de tierras raras es alta y plana, y se encuentra en el área de alta eficiencia en un 20%~120% de la carga nominal.

Factor de potencia elevado: el valor medido del factor de potencia del motor síncrono de imán permanente de tierras raras está cerca del valor límite de 1.0La curva del factor de potencia es tan alta y plana como la curva de eficiencia.No se requiere una compensación de potencia reactiva de bajo voltaje y la capacidad del sistema de distribución de energía se utiliza plenamente.

La corriente del estator es pequeña: el rotor no tiene corriente de excitación, la potencia reactiva se reduce y la corriente del estator se reduce significativamente.,el valor de la corriente del estator puede reducirse entre un 30% y un 50%; al mismo tiempo, debido a que la corriente del estator se reduce en gran medida, el aumento de la temperatura del motor se reduce,y la grasa del rodamiento y la vida del rodamiento se extienden.

Torque fuera de paso y torque de tracción: los motores síncronos con imanes permanentes de tierras raras tienen un par fuera de paso y un par de tracción más altos,lo que hace que el motor tenga una mayor capacidad de carga y se puede tirar sin problemas en la sincronización.

Desventajas de los motores con imanes permanentes de tierras raras

Alto costo: en comparación con el motor asincrónico de la misma especificación, el espacio entre el estator y el rotor es menor y la precisión de procesamiento de cada componente es alta;la estructura del rotor es más complicada y el precio del material de acero magnético de tierras raras es altoPor lo tanto, el coste de fabricación del motor es alto, que es común para los motores asíncronos aproximadamente 2 veces.

Gran impacto al arranque a plena potencia: cuando se arranca a plena presión, la velocidad síncrona se puede obtener en un tiempo muy corto.La corriente de arranque es más de 10 veces la corriente nominalEl impacto en el sistema de alimentación es grande, lo que requiere una gran capacidad del sistema de alimentación.

El acero con imán de tierras raras es fácil de desmagnetizar: cuando el material de imán permanente está expuesto a vibraciones, altas temperaturas y corriente de sobrecarga, su permeabilidad magnética puede disminuir,o el fenómeno de desmagnetismo se produce, lo que reduce el rendimiento del motor del imán permanente.

Variación de la inductancia del motor PM con la carga
Sólo se puede unir una cantidad de flujo a una pieza de hierro para generar torque.El resultado es una reducción en la inductancia del camino tomado por un campo de flujoEn una máquina de PM, los valores de inductancia del eje d y del eje q se reducirán con el aumento de la corriente de carga.

Las inductancias del eje d y del eje q de un motor SPM son casi idénticas. Debido a que el imán está fuera del rotor, la inductancia del eje q caerá a la misma velocidad que la inductancia del eje d.Sin embargo, la inductancia de un motor IPM se reducirá de manera diferente. De nuevo, la inductancia del eje d es naturalmente menor porque el imán está en la trayectoria del flujo y no genera una propiedad inductiva. Por lo tanto,,En el eje d hay menos hierro para saturar, lo que resulta en una reducción significativamente menor del flujo con respecto al eje q.

Debilitación/intensificación del flujo de los motores PM
El flujo en un motor de imán permanente es generado por los imanes.Aumentar o intensificar el campo de flujo permitirá al motor aumentar temporalmente la producción de parEl campo magnético reducido limitará la producción de torque, pero reducirá el voltaje de retroalimentación.El voltaje de retro-EMF reducido libera el voltaje para empujar el motor a funcionar a velocidades de salida más altasLos dos tipos de operación requieren corriente adicional del motor. La dirección de la corriente del motor a través del eje d, proporcionada por el controlador del motor, determina el efecto deseado.

MIP frente a la MIP

Un motor PM se puede separar en dos categorías principales: motores de imán permanente de superficie (SPM) y motores de imán permanente interior (IPM). Ninguno de los tipos de diseño del motor contiene barras de rotor.Ambos tipos generan flujo magnético por los imanes permanentes fijados en o dentro del rotor.

Los motores SPM tienen imanes fijados en el exterior de la superficie del rotor.La fuerza mecánica debilitada limita la velocidad máxima segura del motorAdemás, estos motores presentan una saliencia magnética muy limitada (Ld ≈ Lq).Debido a la relación de saliencia de casi unidad, los diseños de motores SPM dependen significativamente, si no completamente, del componente de par magnético para producir par.

A diferencia de sus homólogos SPM, la ubicación de los imanes permanentes hace que los motores IPM sean muy mecánicamente sólidos,y adecuado para funcionar a velocidades muy altasEstos motores también se definen por su relación de saliencia magnética relativamente alta (Lq > Ld).un motor IPM tiene la capacidad de generar torque aprovechando tanto los componentes de torque magnético como de reluctancia del motor..

¿Por qué usar motores de imanes permanentes?

- ¿ Qué?

Los motores síncronos de imán permanente (PMSM) son motores eléctricos de CA avanzados que consisten en un estator y un rotor que están conectados al eje de salida.Los motores de imanes permanentes suelen utilizar imanes de neodimio que están incrustados en el rotor para crear torque obtenido por el electromagnetismoEste tipo de motor difiere de la mayoría de los otros motores eléctricos, en los que el rotor genera su propio campo magnético mediante inducción,o donde las corrientes de campo se transfieren al rotor mediante cepillos y anillos de deslizamientoLos motores PMSM son una excelente opción para una amplia gama de aplicaciones de control de movimiento.

Tendencia de desarrollo de los motores de imanes permanentes de tierras raras

Los motores de imanes permanentes de tierras raras se están desarrollando hacia una alta potencia (alta velocidad, alto par), alta funcionalidad y miniaturización,y están expandiendo constantemente nuevas variedades de motores y campos de aplicaciónPara satisfacer las necesidades, el diseño y el proceso de fabricación de los motores de imanes permanentes de tierras raras todavía necesitan ser continuamente innovados.la estructura electromagnética será más compleja, la estructura de cálculo será más precisa y el proceso de fabricación será más avanzado y aplicable.

Aplicación del motor de imán permanente de tierras raras

Debido a la superioridad de los motores de imanes permanentes de tierras raras, sus aplicaciones son cada vez más extensas.

En el caso de los motores de magnetos permanentes de tierras raras, se centrará en la alta eficiencia y el ahorro de energía.motores sincrónicos de magnetos permanentes de tierras raras para las industrias textiles y de fibras químicas, motores síncronos con imanes permanentes de tierras raras para diversas máquinas de minería y transporte utilizadas en yacimientos petrolíferos y minas de carbón,motores sincronizados de magnetos permanentes de tierras raras para accionamiento de varias bombas y ventiladores.