Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ENNENG
Certificación: CE,UL
Número de modelo: PMM
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: USD 500-5000/set
Detalles de empaquetado: embalaje marinero
Tiempo de entrega: 15-120 días
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 20000 sistemas/año
Nombre: |
Motor eléctrico síncrono de la CA |
En la actualidad: |
El aire acondicionado |
El material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
Se trata de un proyecto de investigación. |
Fase: |
Fase 3 |
Características: |
sin engranaje y sin cepillo |
Gama de velocidad: |
Amplio |
Servicio: |
ODM, OEM |
Aplicaciones: |
bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas |
Nombre: |
Motor eléctrico síncrono de la CA |
En la actualidad: |
El aire acondicionado |
El material: |
NdFeB de tierras raras |
Rango de potencia: |
5.5-3000kw |
Instalación: |
Se trata de un proyecto de investigación. |
Fase: |
Fase 3 |
Características: |
sin engranaje y sin cepillo |
Gama de velocidad: |
Amplio |
Servicio: |
ODM, OEM |
Aplicaciones: |
bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas |
Motor PMSM de 3 fases de tamaño pequeño y peso ligero para el reemplazo del motor de inducción
¿Qué es el motor sincrónico de imán permanente?
El motor síncrono de imán permanente (PMSM) es un tipo de motor eléctrico que funciona utilizando imanes permanentes incrustados en su rotor.También se conoce a veces como motor de CA sin escobillas o motor de imán permanente síncrono.
En un PMSM, el estator (la parte estacionaria del motor) contiene una serie de bobinas que se energizan en una secuencia para crear un campo magnético giratorio.El rotor (la parte giratoria del motor) contiene una serie de imanes permanentes que están dispuestos para producir un campo magnético que interactúa con el campo magnético producido por el estator.
A medida que los dos campos magnéticos interactúan, el rotor gira, produciendo energía mecánica que se puede utilizar para alimentar maquinaria u otros dispositivos.campo magnético constante, los PMSM son muy eficientes y requieren menos energía para funcionar que otros tipos de motores eléctricos.
Los PMSM se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos vehículos eléctricos, maquinaria industrial y electrodomésticos.y control preciso, lo que los convierte en una opción popular para muchos tipos diferentes de sistemas.
Funcionamiento de un motor síncrono con imán permanente:
El funcionamiento del motor síncrono de imán permanente es muy simple, rápido y eficaz en comparación con los motores convencionales.El funcionamiento de PMSM depende del campo magnético giratorio del estator y el campo magnético constante del rotorLos imanes permanentes se utilizan como el rotor para crear flujo magnético constante, y operar y bloquear a velocidad síncrona.
Los grupos de fasores se forman uniendo los devanados del estator entre sí.y de doble y de fase únicaPara reducir las tensiones armónicas, los devanados deben enrollarse brevemente entre sí.
Cuando se suministra el suministro de CA de 3 fases al estator, se crea un campo magnético giratorio y se induce el campo magnético constante debido al imán permanente del rotor.Este rotor funciona en sincronismo con la velocidad síncronaTodo el funcionamiento del PMSM depende del espacio de aire entre el estator y el rotor sin carga.
Si la brecha de aire es grande, entonces las pérdidas de viento del motor se reducirán.Los motores síncronos de imán permanente no son motores de arranque automáticoPor lo tanto, es necesario controlar la frecuencia variable del estator electrónicamente.
EMF y ecuación de par
En una máquina síncrona, el EMF promedio inducido por fase se llama EMF dinámico induce en un motor síncrono, el flujo cortado por cada conductor por revolución es Pφ Weber
Entonces el tiempo necesario para completar una revolución es de 60/N sec
El campo electromagnético medio inducido por conductor se puede calcular utilizando
(PφN / 60) x Zph = (PφN / 60) x 2Tph
Donde Tph = Zph / 2
Por lo tanto, el campo electromagnético promedio por fase es,
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Donde Tph = número de vueltas conectadas en serie por fase
φ = flujo/polo en Weber
P= No. de postes
F= frecuencia en Hz
Zph = número de conductores conectados en serie por fase = Zph/3
La ecuación del campo electromagnético depende de las bobinas y los conductores del estator.
Por lo tanto, E = 4 x φ x f x Tph xKd x Kp
La ecuación del par de un motor síncrono de imán permanente se da como sigue:
T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm
Los motores de imán permanente CA (PMAC) tienen una amplia gama de aplicaciones, incluidas:
Máquinas industriales: los motores PMAC se utilizan en una variedad de aplicaciones de maquinaria industrial, como bombas, compresores, ventiladores y máquinas herramientas.y control preciso, por lo que son ideales para estas aplicaciones.
Robótica: Los motores PMAC se utilizan en aplicaciones de robótica y automatización, donde ofrecen una alta densidad de par, un control preciso y una alta eficiencia.y otros sistemas de control de movimiento.
Sistemas HVAC: Los motores PMAC se utilizan en sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), donde ofrecen una alta eficiencia, un control preciso y bajos niveles de ruido.A menudo se utilizan en ventiladores y bombas en estos sistemas.
Sistemas de energía renovable: Los motores PMAC se utilizan en sistemas de energía renovable, como turbinas eólicas y rastreadores solares, donde ofrecen una alta eficiencia, alta densidad de potencia y un control preciso.Se utilizan a menudo en los generadores y sistemas de seguimiento en estos sistemas.
Equipo médico: Los motores PMAC se utilizan en equipos médicos, como las máquinas de resonancia magnética, donde ofrecen una alta densidad de par, un control preciso y bajos niveles de ruido.A menudo se utilizan en los motores que impulsan las partes móviles de estas máquinas.
Ventajas:
Pequeño y ligero
En el diseño electromagnético y estructural especial, la relación volumen/peso se reduce en un 20%, la longitud de toda la máquina se reduce en un 10%,y la velocidad total de las ranuras del estator se incrementa al 90%.
Muy integrado
El motor y el inversor están altamente integrados, evitando la conexión de circuito externo entre el motor y el inversor, y mejorando la fiabilidad de los productos del sistema.
Eficiencia energética
El material de imán permanente de tierras raras de alto rendimiento, la ranura especial del estator y la estructura del rotor hacen que este motor sea eficiente hasta el estándar IE4.
Diseño personalizado
Diseño y fabricación personalizados, dedicados a máquinas especiales, reducen las funciones redundantes y los márgenes de diseño y minimizan los costos.
Baja vibración y ruido
El motor está accionado directamente, el ruido y la vibración del equipo son pequeños y el impacto en el entorno de trabajo de la construcción se reduce.
Libre de mantenimiento
No hay piezas de engranajes de alta velocidad, no hay necesidad de cambiar el lubricante de los engranajes regularmente, y el equipo realmente libre de mantenimiento.
MIP frente a la MIP
Un motor de imán permanente (también llamado PM) se puede separar en dos categorías principales: Imán Permanente Interior (IPM) y Imán Permanente de Superficie (SPM).Ambos tipos generan flujo magnético por los imanes permanentes fijados en o dentro del rotor.
MPS
Magneto permanente de la superficie
Un tipo de motor en el que los imanes permanentes están conectados a la circunferencia del rotor.
Los motores SPM tienen imanes fijados en el exterior de la superficie del rotor, su resistencia mecánica es tan débil que los IPM.La fuerza mecánica debilitada limita la velocidad máxima segura del motorAdemás, estos motores presentan una saliencia magnética muy limitada (Ld ≈ Lq).Debido a la relación de saliencia de casi unidad, los diseños de motores SPM dependen significativamente, si no completamente, del componente de par magnético para producir par.
MIP
Magneto permanente interior
Un tipo de motor que tiene un rotor incrustado con imanes permanentes se llama IPM.
A diferencia de sus homólogos SPM, la ubicación de los imanes permanentes hace que los motores IPM sean muy mecánicamente sólidos,y adecuado para funcionar a velocidades muy altasEstos motores también se definen por su relación de saliencia magnética relativamente alta (Lq > Ld).un motor IPM tiene la capacidad de generar torque aprovechando tanto los componentes de torque magnético como de reluctancia del motor..
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