Velocidad variable trifásica montada superficial refrigerada por agua de PMSM

Las características y las ventajas de los motores del imán permanente

El motor de la fuente de excitación se puede dividir en dos categorías: motor del imán permanente, y motor eléctrico de la excitación. Un motor del imán permanente es un motor eléctrico que produce un campo magnético de la excitación de un imán permanente. Los motores asincrónicos trifásicos más ampliamente utilizados de la industria y del uso civil, tal como serie de las Y-series, de la serie Y2-Series, YE2-Series, YX3, de la serie YB, de la serie YB2, etc. toda pertenecen a los motores eléctricos de la excitación. Los productos del motor de ENNENG son motores síncronos ultra-eficientes del imán permanente.

Comparado con los motores eléctricos tradicionales de la excitación, los motores del imán permanente, especialmente motores del imán permanente de la tierra rara, tienen las ventajas de la estructura simple, operación confiable, pérdida tamaño pequeño, ligera, pequeña y eficacia alta, y forma y tamaño flexibles y diversos del motor. El uso es extremadamente ancho, cubriendo casi todas las áreas de la defensa aeroespacial, nacional, de la producción industrial y agrícola, y de la vida de cada día.

El motor síncrono del imán permanente tiene las siguientes características:

• La eficacia clasificada es de los motores asincrónicos normales del 2% a del 5% más altos;
• La eficacia sube rápidamente con el aumento de la carga. Cuando los cambios de carga dentro de la gama del 25% a 120%, él mantienen eficacia alta. El rango de operación de gran eficacia es mucho más alto que el de motores asincrónicos ordinarios. la Luz-carga, la variable-carga, y a carga plena toda tienen efectos ahorros de energía significativos;
• Factores de poder hasta 0,95 y arriba, ninguna remuneración reactiva requerida;
• El factor de poder se mejora grandemente. Comparado con los motores asincrónicos, la corriente corriente se reduce por más el de 10%. Debido a la disminución de pérdidas actuales de funcionamiento y de sistema, los efectos ahorros de energía del cerca de 1% pueden ser alcanzados.
• Subida a baja temperatura, densidad de poder más elevado: una subida asincrónica que trifásica más baja de la temperatura del motor 20K, subida de la temperatura del diseño es lo mismo y se puede hacer en un volumen más pequeño, ahorrando más los materiales eficaces;
• Alto esfuerzo de torsión que comienza y alta capacidad de sobrecarga: según requisitos, puede ser diseñada con el alto esfuerzo de torsión que comienza (3-5 veces) y la alta capacidad de sobrecarga;
• Se utiliza el sistema de control variable de la velocidad de la frecuencia, que es mejor en la reacción dinámica y mejorar que el de motores asincrónicos.
• Las dimensiones de la instalación son lo mismo que los motores asincrónicos actualmente ampliamente utilizados, y el diseño y la selección son muy convenientes.
• Debido al aumento en factor de poder, el poder visual del transformador del sistema de abastecimiento de poder se reduce grandemente, que mejora la capacidad de la fuente de alimentación del transformador, y puede también reducir grandemente el coste del cable del sistema (nuevo proyecto);
• Cuando se construye el nuevo proyecto, todos los sistemas de impulsión utilizan los motores síncronos del imán permanente, la inversión del proyecto es básicamente lo mismo que el uso de motores asincrónicos, y el proyecto puede continuar obteniendo ventajas ahorros de energía después de que el proyecto se ponga en la operación;

En el sector industrial general, el reemplazo (380/660/1140V) de los motores asincrónicos de gran eficacia de baja tensión, sistema ahorra la energía del 5% a del 30%, y (6kV/10kV) los motores asincrónicos de gran eficacia de alto voltaje, el sistema ahorran el 2% al 10%.

Uso:

Los motores síncronos del imán permanente se pueden combinar con los convertidores de frecuencia para formar el mejor sistema de control de anillo abierto de la velocidad del paso-menos, que ha sido ampliamente utilizado para el equipo de transmisión del control de velocidad en fibra petroquímica, química, materia textil, maquinaria, electrónica, vidrio, caucho, el empaquetado, la impresión, la fabricación de papel, la impresión y el teñido, metalurgia y otras industrias.