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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Motor síncrono económico de energía del imán permanente de la tierra rara

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: ENNENG

Certificación: CE,UL

Número de modelo: PMM

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 sistema

Precio: USD 500-5000/set

Detalles de empaquetado: Embalaje marinero

Tiempo de entrega: 15-120 días

Condiciones de pago: L/C, T/T

Capacidad de la fuente: 20000 sistemas/año

Consiga el mejor precio
Resaltar:

Motor sincrónico de tierras raras

,

Motor sincrónico con imán permanente IP54

,

Motor sincrónico con imán permanente de NdFeB

nombre:
motor síncrono del imán permanente
Actual:
CA
Material:
NdFeB de tierras raras
Clase del aislamiento:
F(H)
Grado de la protección:
IP54 (IP23 adaptable)
Estándares del rendimiento energético:
IE5
Modo de control:
Control de vector variable de la frecuencia
Temperatura:
-15~+40℃
Postes:
4
Modo del trabajo:
S1
nombre:
motor síncrono del imán permanente
Actual:
CA
Material:
NdFeB de tierras raras
Clase del aislamiento:
F(H)
Grado de la protección:
IP54 (IP23 adaptable)
Estándares del rendimiento energético:
IE5
Modo de control:
Control de vector variable de la frecuencia
Temperatura:
-15~+40℃
Postes:
4
Modo del trabajo:
S1
Motor síncrono económico de energía del imán permanente de la tierra rara

 

Motor sincrónico con imán permanente de tierras raras eficiente en energía

 

Descripción del producto

 

Los motores síncronos de alta eficiencia con magneto permanente de frecuencia variable deberán utilizarse junto con los convertidores de frecuencia de los motores de magneto permanente.El rotor de los motores tiene una estructura de imán permanente incorporada, y el diseño especial de los circuitos magnéticos de diferentes ejes verticales y verticales hace que esta serie de motores tengan un cierto par de polo saliente.el convertidor de frecuencia debe utilizar el modo de control de la relación máximo de par/corriente para controlar el trabajo, de modo que esta serie de motores tiene un factor de potencia más alto en el rango de velocidades completas, una corriente de funcionamiento más pequeña y un menor consumo de cobre.


La velocidad del motor síncrono de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable se sincroniza con el campo magnético de rotación del estator, no hay deslizamiento y se ahorra la potencia de deslizamiento,para que el motor síncrono de alta eficiencia de magneto permanente de frecuencia variable tenga una alta eficiencia y efecto de ahorro de energía en el rango de velocidad total obvio.


Los motores síncronos de conversión de frecuencia de imanes permanentes de alta eficiencia se utilizan ampliamente en máquinas de moldeo por inyección, compresores de aire, equipos de fabricación de tuberías, maquinaria hidráulica, maquinaria alimentaria,máquinas para la fabricación de tubos de cemento, extrusoras de plástico, máquinas de dibujo de alambre y equipos farmacéuticos.


Nuestra empresa está equipada con un gabinete de control dedicado para esta serie de productos, que se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del usuario.

 

Parámetro del producto

Número de modelo.

Válvula de tensión

(V)

El poder

(KW)

Sincronizado

Velocidad (r/min)

Torque de trabajo

N.m.

Nivel 1

Eficiencia energética

n (%)

Secondiario

Eficiencia energética

n (%)

Frecuencia

(Hz)

TYP132S-6: el tipo de producto 380 3 1000 28.7 91.8 87.7 50
TYP132M1 a 6 4 38.2 92.7 88.8
TYP132M2-6: el tipo de producto 5.5 52.5 93.4 89.7
TYP160M-6: el tipo de vehículo 7.5 71.6 94.0 90.6
TYP160L-6: el tipo de vehículo 11 105.1 94.5 91.4
TYP180L-6: las condiciones de los vehículos 15 143.3 94.9 92.0
TYP200L1 a 6 18.5 176.7 95.3 92.6
TYP200L2 a 6 22 210.1 95.6 93.2
TYP225M-6: el tipo de producto 30 286.5 95.8 93.6
TYP250M-6: el tipo de vehículo 37 353.4 96.0 94.0
TYP280S-6: el tipo de producto 45 429.8 96.2 94.4
TYP280M-6: el tipo de vehículo 55 525.3 96.3 94.7
TYP315S-6: el tipo de producto 75 716.2 96.4 95.0
TYP315M-6: el tipo de producto 90 859.5 96.5 95.2
TYP315L1 a 6 110 1050.5 96.5 95.5
TYP315L2-6: el número de personas que deben ser identificadas   132 1260.6 96.6 95.6

 

Imágenes detalladas
Motor síncrono económico de energía del imán permanente de la tierra rara 0
 

Funcionamiento de un motor síncrono con imán permanente:

 

El funcionamiento del motor síncrono de imán permanente es muy simple, rápido y eficaz en comparación con los motores convencionales.El funcionamiento de PMSM depende del campo magnético giratorio del estator y el campo magnético constante del rotorLos imanes permanentes se utilizan como rotor para crear flujo magnético constante, operar y bloquear a velocidad síncrona.

 

Los grupos de fasores se forman uniendo los devanados del estator entre sí.y de doble y de fase únicaPara reducir las tensiones armónicas, los devanados deben enrollarse brevemente entre sí.

 

Cuando se suministra el suministro de CA de 3 fases al estator, se crea un campo magnético giratorio y se induce el campo magnético constante debido al imán permanente del rotor.Este rotor funciona en sincronismo con la velocidad síncronaTodo el funcionamiento del PMSM depende del espacio de aire entre el estator y el rotor sin carga.

 

Si la brecha de aire es grande, entonces las pérdidas de viento del motor se reducirán.Los motores síncronos de imán permanente no son motores de arranque automáticoPor lo tanto, es necesario controlar la frecuencia variable del estator electrónicamente.

 

¿Por qué elegir motores de magnetos permanentes?

 

Los motores de imán permanente CA (PMAC) ofrecen varias ventajas sobre otros tipos de motores, incluidos:

 

Alta eficiencia: los motores PMAC son altamente eficientes debido a la ausencia de pérdidas de cobre en el rotor y a las reducidas pérdidas de enrollamiento.que se traduce en un ahorro energético significativo.

 

Alta densidad de potencia: los motores PMAC tienen una mayor densidad de potencia en comparación con otros tipos de motor, lo que significa que pueden producir más potencia por unidad de tamaño y peso.Esto los hace ideales para aplicaciones donde el espacio es limitado.

 

Alta densidad de par: los motores PMAC tienen una alta densidad de par, lo que significa que pueden producir más par por unidad de tamaño y peso..

 

Mantenimiento reducido: Dado que los motores PMAC no tienen cepillos, requieren menos mantenimiento y tienen una vida útil más larga que otros tipos de motores.

 

Control mejorado: Los motores PMAC tienen un mejor control de velocidad y par en comparación con otros tipos de motor, lo que los hace ideales para aplicaciones donde se requiere un control preciso.

 

Mantenimiento y reparación de motores eléctricos

1El ambiente de funcionamiento debe mantenerse siempre seco, la superficie del motor debe mantenerse limpia y la entrada de aire no debe estar obstruida por polvo, fibras, etc.

 

2Cuando se produce una alarma de protección, se debe determinar la causa del fallo y la operación sólo puede ponerse en funcionamiento después de que se elimine el fallo.

 

3Cuando la máquina se detiene para su inspección, la operación sólo puede realizarse después de que el motor se haya detenido por completo.

 

4Para garantizar una buena lubricación del motor durante el funcionamiento, el motor debe funcionar durante unas 4000 horas, es decir,la grasa debe complementarse o sustituirse (el rodamiento cerrado no necesita ser reemplazado durante la vida útil)Cuando se detecte que el rodamiento está sobrecalentado o que la grasa se ha deteriorado durante el funcionamiento, la grasa debe sustituirse a tiempo.quitar la grasa vieja y limpiar las ranuras de aceite de los rodamientos y tapas de rodamientos con gasolinaPara los motores con una velocidad de 1500 r/min o inferior, reponer el tipo de grasa de rodamiento para los motores medianos y pequeños con grasa n° 2,y llenar los anillos internos y externos del rodamiento aproximadamente dos tercios del espacio entre los rodamientosLa velocidad del motor de 2500 r/min o más se llena con grasa de rodamiento del tipo HTHS, que llena aproximadamente la mitad del hueco entre los anillos interior y exterior del rodamiento.

 

5. Cuando termine la vida útil del rodamiento, la vibración y el ruido del motor aumentarán obviamente.y el rodamiento debe ser reemplazado.