Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ENNENG
Certificación: CE,UL
Número de modelo: PMM
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: USD 500-5000/set
Detalles de empaquetado: embalaje marinero
Tiempo de entrega: 15-120 días
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 20000 sistemas/año
Nombre: |
Motor PMAC refrigerado por agua de alta potencia IP54 IP55 380v |
El material: |
NdFeB de tierras raras |
En la actualidad: |
El aire acondicionado |
Polos: |
2,4,6,8,10 |
Válvula de tensión: |
Se aplican las siguientes condiciones: |
Enfriamiento: |
Refrigerado con agua |
Instalación: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
Aplicación: |
bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas. |
Nombre: |
Motor PMAC refrigerado por agua de alta potencia IP54 IP55 380v |
El material: |
NdFeB de tierras raras |
En la actualidad: |
El aire acondicionado |
Polos: |
2,4,6,8,10 |
Válvula de tensión: |
Se aplican las siguientes condiciones: |
Enfriamiento: |
Refrigerado con agua |
Instalación: |
IMB3, IMB5, IMB35 |
Aplicación: |
bombas, compresores, fans, y máquinas-herramientas. |
Motor PMAC refrigerado por agua de alta potencia IP54 IP55 380v
| Normas de eficiencia energética | cumplen con el grado GB30253-1 | Modo de trabajo | S1 y S2 |
| Dimensiones de la instalación | cumplen con la norma CEI | Modo de control | Control del vector de frecuencia variable |
| Rango de potencia | 7.5¿Qué quieres decir?160 kW | Rango de referencia | Par constante: 0¿Qué quieres decir?Se aplicarán las siguientes medidas: campo débil: 3000¿Qué quieres decir?Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Cómo enfriar | IC411 (enfriamiento del ventilador) | Rango de referencia | Par constante: 0¿Qué quieres decir?Se aplicarán las siguientes medidas: Campo débil: 1500¿Qué quieres decir?Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Rango de potencia | 7.5¿Qué quieres decir?250 kW | Partes opcionales | Encóder, transformador en espiral, PTC, PT100 |
| Cómo enfriar | IC416 (ventilador de caudal axial independiente) | Tipo de cableado | caja de unión (plug de aviación se puede personalizar según los requisitos) |
| Clase de aislamiento | F: el precio | Factor de servicio | Estándar 1, 2 (personalizado según las necesidades) |
| Grado de protección | IP54 (IP23 personalizable) | instalación | Se trata de un proyecto de investigación. |
¿Qué es el motor sincrónico de imán permanente?
El motor síncrono de imán permanente está compuesto principalmente por el estator, el rotor, el chasis, la cubierta delantera y trasera, los rodamientos, etc.La estructura del estator es básicamente la misma que la de los motores asíncronos ordinarios, y la principal diferencia entre el motor síncrono de imán permanente y otros tipos de motores es su rotor.
El material de imán permanente con un imán pre-magnetizado (cargado magnéticamente) en la superficie o en el interior del imán permanente del motor, proporciona el campo magnético de la brecha de aire necesario para el motor.Esta estructura del rotor puede reducir eficazmente el volumen del motor, reducir las pérdidas y mejorar la eficiencia.
Análisis del principio de las ventajas técnicas del motor de imán permanente
El principio de un motor síncrono de imán permanente es el siguiente: en el enrollamiento del estator del motor en la corriente trifásica, después de la corriente de entrada,formará un campo magnético giratorio para el enrollamiento del estator del motorDebido a que el rotor está instalado con el imán permanente, el polo magnético del imán permanente está fijo,de acuerdo con el principio de polos magnéticos de la misma fase que atraen repulsión diferente, el campo magnético giratorio generado en el estator impulsará el rotor a girar, La velocidad de rotación del rotor es igual a la velocidad del polo giratorio producido en el estator.
Debido al uso de imanes permanentes para proporcionar campos magnéticos, el proceso del rotor es maduro, confiable y flexible en tamaño, y la capacidad de diseño puede ser tan pequeña como decenas de vatios, hasta megavatios.Al mismo tiempo, al aumentar o disminuir el número de pares de imanes permanentes del rotor, es más fácil cambiar el número de polos del motor,que hace que el rango de velocidades de los motores síncronos de imanes permanentes sea más amplioCon los rotores de imanes permanentes de varios polos, la velocidad nominal puede ser tan baja como un solo dígito, lo que es difícil de lograr por motores asíncronos ordinarios.
Especialmente en el entorno de aplicación de alta potencia a baja velocidad, el motor síncrono de imán permanente puede ser accionado directamente por un diseño multipolar a baja velocidad,en comparación con un motor ordinario más un reductor, se pueden destacar las ventajas de un motor síncrono de imán permanente.
Hay muchos tipos de motores síncronos de imanes permanentes, which can be divided into sine wave permanent magnet synchronous motors and trapezoidal wave permanent magnet synchronous motors according to the waveform of the stator winding induced electromotive forceEn la estructura del mantenimiento de las pantallas táctiles en la composición de las máquinas herramienta,el estator del motor síncrono de magnetismo permanente de onda senoidal utilizado está compuesto por devanados trifásicos y núcleos de hierroLos devanados de la armadura se conectan a menudo en forma de Y y se utilizan devanados distribuidos a corta distancia: el campo de la brecha de aire está diseñado como una onda senoidal,para generar una fuerza electromotriz contra onda senoidal; el rotor utiliza imanes permanentes en lugar de excitación eléctrica.
1Método de control del motor
En la actualidad, existen principalmente dos métodos de control para los motores síncronos trifásicos, uno es otro tipo de control (también conocido como control de circuito abierto de frecuencia);el otro es un tipo de autocontrol (también conocido como control de circuito cerrado de frecuencia)El otro método de control ajusta principalmente la velocidad del rotor mediante el control independiente de la frecuencia de la fuente de alimentación de la parte N.No necesita saber la información de posición del rotor, y a menudo se utiliza un esquema de control de circuito abierto con una relación de tensión-frecuencia constante.El motor síncrono de imán permanente controlado también ajusta la velocidad del rotor cambiando la frecuencia de la fuente de alimentación externaA diferencia del otro tipo de control, el cambio en la frecuencia de la fuente de alimentación externa está relacionado con la información de posición del rotor.cuanto mayor sea la frecuencia de activación del estator,La velocidad del rotor se ajusta cambiando la frecuencia del voltaje (o corriente) aplicado al enrollamiento del estator.
Debido a que el motor síncrono autodirigido no tiene los problemas de desfase y oscilación del otro motor síncrono controlado,y el imán permanente del motor síncrono del imán permanente no tiene cepillos y commutadores, lo que reduce el volumen y la calidad del rotor y mejora la velocidad de respuesta y el rango de velocidades del sistema, por lo que utilizamos un motor síncrono de imán permanente de CA autocontrolado.Cuando la fuente de alimentación simétrica trifásica se añade a la bobina simétrica trifásica, se generará naturalmente un campo magnético de estator de rotación síncrona.La velocidad de rotación del rotor del motor síncrono está estrictamente sincronizada con la frecuencia de la fuente de alimentación externa y no tiene nada que ver con el tamaño de la carga.
2El principio del motor PMM
El principio de funcionamiento del motor PMSM es el mismo que el del motor síncrono.durante el funcionamiento en estado estacionario, existe una relación constante entre la velocidad del rotor y la frecuencia de la red n=ns=60f/p, y ns se llama velocidad síncrona. Si la frecuencia de la red eléctrica es constante,la velocidad del motor síncrono es constante en estado estacionario independientemente del tamaño de la carga.
El funcionamiento como generador es el modo de funcionamiento más importante de un motor síncrono, y el funcionamiento como motor es otro modo de funcionamiento importante de un motor síncrono.El factor de potencia del motor síncrono se puede ajustarEn los casos en que no se requiere regulación de velocidad, la aplicación de un motor síncrono grande puede mejorar la eficiencia de funcionamiento.se han utilizado pequeños motores síncronos en motores asíncronos de frecuencia variable, también conocidos como motores de inducción, que son motores CA que generan par electromagnético a través de la interacción del campo magnético giratorio del espacio de aire y la corriente inducida del enrollamiento del rotor,Así se realiza la conversión de energía electromecánica en energía mecánica.
El proceso de trabajo del motor PM es el siguiente:
1 Establecimiento del campo magnético principal de los motores PM: el enrollamiento de excitación es alimentado con una corriente de excitación CC para establecer un campo magnético de excitación entre polaridades, es decir,el campo magnético principal está establecido.
2 Conductor portador de corriente de motores PM: El enrollamiento de la armadura simétrica de tres fases actúa como un enrollamiento de potencia y se convierte en el portador del potencial inducido o corriente inducida.
3 Movimiento de corte de los motores PM: el motor principal arrastra el rotor para girar (energía mecánica de entrada al motor), and the excitation magnetic field between polarities rotates with the shaft and cuts the stator winter phase winding in sequence (equivalent to the conductor of the winding reverse cutting the excitation field )
4 Generación de potencia alternada de los motores PM: debido al movimiento de corte relativo entre el enrollamiento de la armadura y el campo magnético principal,se inducirá un potencial alternativo simétrico de tres fases con cambios periódicos de tamaño y dirección en el enrollamiento de la armaduraLa energía de CA puede ser proporcionada a través del cable de plomo.
5 Alternación y simetría de los motores PM: debido a la polaridad alterna del campo magnético giratorio, la polaridad del potencial inducido se alterna,y la simetría de tres fases del potencial inducido está garantizada debido a la simetría del enrollamiento de la armadura.
Los motores de imán permanente CA (PMAC) tienen una amplia gama de aplicaciones, incluidas:
Debido a la superioridad de los motores de imanes permanentes de tierras raras, sus aplicaciones son cada vez más extensas.
En el caso de los motores de magnetos permanentes de tierras raras, se centrará en la alta eficiencia y el ahorro de energía.motores sincrónicos de magnetos permanentes de tierras raras para las industrias textiles y de fibras químicas, motores síncronos con imanes permanentes de tierras raras para diversas máquinas de minería y transporte utilizadas en yacimientos petrolíferos y minas de carbón,motores sincronizados de magnetos permanentes de tierras raras para accionamiento de varias bombas y ventiladores.
Motores síncronos con imán permanente y imanes internos: Eficiencia energética máxima
El motor síncrono de imán permanente con imanes internos (IPMSM) es el motor ideal para aplicaciones de tracción donde el par máximo no se produce a la velocidad máxima.Este tipo de motor se utiliza en aplicaciones que requieren una alta dinámica y capacidad de sobrecarga. Y también es la opción perfecta si desea operar ventiladores o bombas en la gama IE4 e IE5.siempre y cuando usted lo opera con la unidad de frecuencia variable correcta.
Nuestros accionadores de frecuencia variable montados en el motor utilizan una estrategia de control integrada basada en MTPA (torque máximo por ampere).Esto le permite operar sus imanes permanentes motores síncronos con la máxima eficiencia energéticaLa sobrecarga del 200%, el excelente par de arranque y el amplio rango de regulación de velocidad permiten aprovechar al máximo la potencia del motor.Para una recuperación rápida de los costes y los procesos de control más eficientes.
Motores síncronos de imán permanente con imanes externos para aplicaciones servoclásicas
Los motores síncronos de imán permanente con imanes externos (SPMSM) son motores ideales cuando se necesitan sobrecargas altas y una aceleración rápida, por ejemplo en aplicaciones de servo clásicas.El diseño alargado también da como resultado una baja inercia de masa y se puede instalar de manera óptimaSin embargo, una desventaja del sistema que consiste en SPMSM y unidad de frecuencia variable son los costes asociados, ya que a menudo se utilizan tecnología de enchufe costosa y codificadores de alta calidad.
¿Qué factores hay que tener en cuenta al elegir el motor para el compresor de aire?
Al comprar un motor de imán permanente para un compresor de aire, hay varios factores que deben considerarse: potencia, velocidad, eficiencia y durabilidad.También debe considerar el tipo de compresor de aire que tiene y la aplicación específica para la que va a utilizar el motor.
Por ejemplo, si usted tiene un pequeño compresor de aire que se utiliza para aplicaciones ligeras, es posible que no necesite un motor de alta potencia.si tiene un compresor de aire grande que se utiliza para aplicaciones de trabajo pesado, necesitará un motor con una mayor potencia nominal y una mayor durabilidad.
Además de estos factores, también debe considerar el costo del motor y su relación calidad-precio general.También es posible que desee buscar motores que sean eficientes energéticamente y respetuosos con el medio ambiente.
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